Reklama

Agregátor zdrojů


Jízdní dojmy s Porsche Macan Turbo: Nejsilnější tak akorát

Auto.cz - St, 04/12/2019 - 19:50

Faceliftovaný Macan Turbo si s novým motorem proti předchůdci výrazně polepšil, pro mě je to optimální motorizace pro menší SUV od Porsche.

Daimler chystá masivní propouštění, v příštích letech zruší nejméně 10.000 pozic

Auto.cz - St, 04/12/2019 - 18:50

Automobilový průmysl se připravuje na velké změny, které budou vyžadovat velké investice. A tak se začínají utahovat opasky.

Nová Octavia si vybourala všech pět hvězd. Pomohly bezpečnostní systémy

auto.idnes.cz - St, 04/12/2019 - 18:00

Nová generace Škody Octavia dostala od organizace Euro NCAP za bezpečnost pět hvězdiček, tedy maximální hodnocení. Za ochranu dospělých cestujících získala Octavia 92 procent, za ochranu dětí 88 procent bodů.

Euro NCAP 2019: VW Sharan a Seat Alhambra – Čtyři hvězdy pro velkoprostorová dvojčata

Auto.cz - St, 04/12/2019 - 17:45

Volkswagen Sharan a Seat Alhambra si z testů organizace Euro NCAP odvážejí v roce 2019 pouze čtyři hvězdy. Hlavním důvodem je ochrana chodců, resp. asistenční systém s ní související.

Bentley připomíná úspěch na Pikes Peak limitovanou edicí Continental GT

Auto.cz - St, 04/12/2019 - 16:54

Značku Bentley si většina z nás spojuje především s komfortem a luxusem, automobilka však v létě dokázala, že se nebojí ani vysokých rychlostí na extrémních tratích.

Ferrari škodí Leclerc a jeho přístup, myslí si Villeneuve

Auto.cz - St, 04/12/2019 - 15:57

Mistr světa formule 1 z roku 1997 Jacques Villeneuve se opřel do Ferrari, které ani se Sebastianem Vettelem a Charlesem Leclercem letos nedokázalo přerušit nadvládu Mercedesu.

Euro NCAP 2019: Jeep Renegade – Tři hvězdy pro absenci systému nouzového brzdění

Auto.cz - St, 04/12/2019 - 14:56

Jeep Renegade v testech organizace Euro NCAP předvedl slušnou ochranu svých cestujících, ale na plný počet hvězd nedosáhl, protože není standardně vybaven systémem automatického nouzového brzdění.

BMW 640d xDrive Gran Turismo – Jiné, ale skvělé

Auto.cz - St, 04/12/2019 - 13:59

V BMW myslí i na zákazníky, kteří sice pokukují po velkém, luxusním bavoráku, ale z nějakého důvodu nechtějí ani sedan, ani kombík, ani SUV nebo snad kupé.

Nová Škoda Octavia oficiálně vstupuje na český trh. Zatím pouze jako kombi, liftback dorazí později

Autoweb - St, 04/12/2019 - 13:05

V roce 60. narozenin bestselleru Škoda Octavia uvádí tuzemské zastoupení mladoboleslavské automobilky na domácí trh jeho čtvrtou novodobou generaci. Tuzemský prodej zahajuje oblíbená karosářská verze Combi, verze liftback obohatí nabídku na přelomu března a dubna příštího roku a postupně se připojí další provedení a motorizace. V základní specifikaci bude nová Škoda Octavia 1,0 TSI/81 kW s 6 st. manuální převodovkou ve verzi liftback s nadstandardní výbavou k dispozici za doporučenou cenu 456 900 Kč včetně DPH, a to na konci první poloviny roku 2020. V současné době je možné objednat provedení Octavia Combi 1,5 TSI ACT/110 kW s 6 st. manuální převodovkou s bohatou výbavou za doporučenou prodejní cenu 636 900 Kč včetně DPH.

Nejprodávanější automobil českého trhu posiluje svou pozici uvedením zcela nové generace. Nejen v České republice je již řadu let zavedeným pojmem díky modernímu designu, progresivní technice, úspornosti, praktičnosti, vysoké kvalitě a v neposlední řadě vynikajícímu poměru ceny a užitné hodnoty. Na to vše novinka samozřejmě navazuje, ale přidává ještě další kvality.

„Nová Škoda Octavia je naším nejdůležitějším modelem a etalonem v segmentu vozů střední střídy nejen v České republice,“ říká Luboš Vlček, ředitel Škoda Auto Česká republika. „Nabídne nejenom strhující design, vysoce funkční a prostorný interiér, ale i zcela novou generaci vysoce hospodárných pohonných jednotek, včetně již zmíněného agregátu na CNG, mild a plug-in hybridního pohonu. Vůz bude vybaven nejmodernějšími bezpečnostními a asistenčními systémy a ponese v sobě nejvyspělejší prvky konektivity usnadňující komunikaci cestujících a samotné ovládání automobilu. Všechny atributy nové modelové řady Octavia ji předurčují k tomu, aby i nadále zůstala klíčovým objemovým produktem značky a oslovila nejenom stávající klienty, ale přitáhla i novou generaci zákazníků ke značce Škoda Auto,“ doplňuje Luboš Vlček.

Do konce března příštího roku bude nová Škoda Octavia k dispozici výhradně v karosářské verzi Combi, ve 2 výbavových stupních a se 3 pohonnými jednotkami. Výbavová verze Ambition se pyšní bohatou výbavou, která zahrnuje například dvouzónovou automatickou klimatizaci Climatronic, 10palcový Virtuální Kokpit, který nahradil analogové budíky, LED světlomety vpředu i vzadu, asistent udržování jízdního pruhu, asistent rozpoznání únavy, 16palcová litá kola, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a startováním tlačítkem, elektrické ovládání všech oken i vnějších zpětných zrcátek, malý kožený paket, multifunkční volant, 8palcový infotainment Swing s digitálním radiopříjmem, vyhřívané trysky ostřikovače čelního skla, 7 airbagů, tempomat s omezovačem rychlosti a mnoho dalších položek. Nejvyšší výbavový stupeň Style přidává například bezklíčový přístup KESSY pro všechny dveře, 10palcový infotainment Columbus s navigací, vyhřívané čelní sklo, přední mlhové LED světlomety, ambientní LED osvětlení interiéru, vyhřívání předních sedadel, zadní parkovací senzory, nebo síťový program s Cargo elementy v zavazadlovém prostoru.

Doporučená prodejní cena 636 900 Kč včetně DPH se vztahuje na specifikaci Ambition se zážehovým motorem 1,5 TSI ACT/110 kW nebo vznětovým motorem 2,0 TDI Evo/85 kW (v obou případech se šestistupňovou manuální převodovkou). Verze s motorem 2,0 TDI Evo/110 kW a sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou DSG s novým řazením shift-by-wire vyjde na 731 900 Kč. Všechny 3 motorizace lze párovat i s vyšším výbavovým stupněm Style, za který se připlácí 51 000 Kč. Na přání lze pořídit zvýhodněné pakety Ambition Plus za 15 000 Kč či Style Plus za 20 000 Kč, stejně jako řadu dalších položek volitelné výbavy.

V průběhu roku 2020 se do prodeje dostanou zákazníky oblíbené deriváty – verze Scout, sportovně laděné RS, varianta s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) a poprvé v modelové řadě Octavia také plug-in hybridní verze v rámci rodiny elektrifikovaných vozů pod označením iV.

Nová Škoda Octavia nabízí v moderním interiéru ještě velkorysejší prostor. Jeho dominantou je dvouramenný volant, který může být na přání vyhřívaný. Poprvé jsou ve voze značky Škoda volitelně nabízena ergonomická sedadla, která nabízejí také elektricky ovládanou masážní funkci. Tato vrcholná verze ergonomických sedadel, která se může pochlubit pečetí kvality AGR (Iniciativa pro zdravá záda), obsahuje i funkci ventilace. Absolutní novinkou ve vozech Škoda je na přání dodávaný head-up displej, který promítá důležité informace jako například aktuální rychlost jízdy, navigační instrukce, rozpoznané dopravní značky nebo aktivované asistenční systémy přímo na čelní sklo. Na přání jsou nabízeny inovativní Matrix-LED světlomety, které umožňují mít za tmy neustále rozsvícena dálková světla, aniž by byli oslněni ostatní řidiči. V nabídce jsou také TOP LED zadní světla s osvětlenými krystalickými prvky a dynamickými směrovkami. Nově jsou ve voze Škoda k dispozici Antikolizní asistent, Asistent při odbočování, Varování při vystupování z vozu nebo Varování před lokálním dopravním omezením. Infotainment systémy lze částečně ovládat gesty. Zcela novým Simply Clever prvkem je pak komfortní plnicí hrdlo AdBlue, které u vozů vybavených vznětovým motorem dovoluje tankování kapaliny AdBlue také plnící pistolí určenou pro nákladní vozidla.

Autorizovaná prodejní síť již nyní přijímá první objednávky. Od 30. ledna budou všichni autorizovaní partneři značky Škoda v ČR disponovat výstavními a testovacími vozy. První a nejrychlejší zájemci o vozy Octavia Combi se však svých automobilů dočkají ještě do konce letošního roku. Bližší informace o specifikaci jednotlivých modelů, verzí a jejich dostupnosti podávají všichni autorizovaní partneři značky Škoda v České republice.

Zdroj: Škoda Auto

Euro NCAP 2019: Škoda Octavia – Pět hvězd nejen za dobrou ochranu posádky

Auto.cz - St, 04/12/2019 - 12:50

Škoda Octavia se v testech organizace Euro NCAP předvedla jako bezpečný automobil a úspěšně navázala na předchozí generaci. 

WRC opouští nejúspěšnější značka historie. Důvod? Nesežene dost dobrého pilota

Autoweb - St, 04/12/2019 - 12:04

Citroën Racing měl uzavřené kontrakty na období 2019/2020 se dvěma posádkami (Ogier – Ingrassia a Lappi – Ferm). Bez Sébastiena Ogiera ani jiného prvotřídního pilota, s nímž by měl šanci bojovat o titul mistra světa, se Citroën s předstihem rozhodl odstoupit z programu světového šampionátu.

Zákaznické oddělení Citroënu opírající se o zkušenosti a schopnosti PSA Motorsport posílí pro rok 2020 sportovní aktivity a celosvětovou podporu zákazníků používajících vozy C3 R5. Toto rozhodnutí umožní Citroënu více zacílit marketingové aktivity ve smyslu strategie značky směrem k aktuální podpoře energetických změn a uvedení nové generace elektromobilních modelů v roce 2020.

„Naše rozhodnutí odstoupit z WRC ještě před koncem roku 2019, je důsledkem volby Sébastiena Ogiera skončit v Citroën Racing. To jsme si samozřejmě nepřáli a také si neuměli představit sezonu 2020 bez Sébastiena. Ráda bych poděkovala všem v Citroën Racing Teamu za jejich zaujetí a odpovědnost. Část DNA Citroënu je spojena právě s rally sportem a my jsme pyšní na to, že jsme se 102 vítězstvími a 8 tituly mezi výrobci značkou s nejvíce tituly WRC v historii,“ prohlásila Linda Jackson, CEO značky.

 

Kalašnikov představil koncept dalšího elektrického motocyklu, tentokrát sází na styl

Auto.cz - St, 04/12/2019 - 11:57

Jméno Kalašnikov je synonymem ruského zbrojního průmyslu, kromě toho se však společnost v posledních letech věnuje i vývoji v oblasti elektromobility. A výsledky jsou celkem zajímavé.

Superby budou muset do servisů. Tisíce jich mají technický problém

Autoweb - St, 04/12/2019 - 11:05

O technickém problému těchto modelů informoval web Svolavacky.cz. Ovšem naštěstí nejde o žádný velký problém. Superby druhé generace vyrobené mezi lety 2013 a 2015 mohou mít nefunkční přední blinkry. Problém ale je, že řidič o té závadě vůbec nemusí vědět, dokud ovšem nebude pozdě.

LED blinkry nemusí vůbec fungovat, ale systém to řidiči nedá vědět ikonou na palubní desce. Řidič tedy použije blink, tedy bude vydávat správný zvuk a bude se tvářit, že dělá přesně to, co má, ale ve skutečnosti tomu tak nebude.

Problém se má týkat až 92 562 Superbů, ovšem oficiálně celá svolávací akce začne až v průběhu ledna 2020. To ale samozřejmě neznamená, že když si všimnete, že právě vaše auto má tento problém, že ho nemáte řešit. Právě naopak! V takovém případě stačí zajet do nejbližšího autorizovaného servisu a problém popsat. Můžete také zmínit, že jde o problém v rámci svolávací akce s interním označením 97DR.

V rámci servisních prací bude  nastaven nový diagnostický software a také bude aktualizován software řídicí jednotky Body-Control-Modulu (BCM). Celý zádrhel je právě v konfiguraci tohoto modulu, který na faktickou nefunkčnost neupozorňuje tak, jak má.

Opel odhaluje omlazenou Insignii, slibuje úspornější motory a pokročilé technologie

Auto.cz - St, 04/12/2019 - 10:53

Premiéra omlazeného Opel Insignia je sice naplánována až na lednový autosalon v Bruselu, přesto automobilka již nyní odhalila jeho snímky a prozradila něco málo o technických inovacích.

Technická perla v ceně čtyřicet milionů: za čelní okno se připlácí

auto.idnes.cz - St, 04/12/2019 - 10:30

Britský výrobce supersportovních aut McLaren nepřestává udivovat svými výtvory. Do nejdražší modelové řady, takzvané Ultimate Series, firma zařadila nový šílený typ nazvaný Elva. Znalci podle názvu tuší, že elegantní roadster bez střechy je odkazem na závodní vozy McLaren ze 60. let.

Ze zábavy podivínů profesionální pomůcka. Nejnovější simulátory využívají dopravní piloti i závodní jezdci

Autoweb - St, 04/12/2019 - 10:09

První zážitkové simulátory se v ČR začaly objevovat kolem roku 2000. I přes to, že byly primárně navrženy především pro zábavu, velmi rychle si našly věrné příznivce v řadách profesionálních pilotů a automobilových jezdců. Absolvování tréninků, výcvikových letů ve skutečných letadlech nebo jízd v závodních vozech je pro piloty a závodní jezdce velmi nákladnou položkou v už tak napjatých rozpočtech. Jediná hodina strávená v kokpitu reálného letadla či závodního auta se totiž může vyšplhat do desítek tisíc korun.

Dalším aspektem je časová náročnost příprav pro absolvování samotného letu či tréninku na konkrétním závodním okruhu. Nejen tyto, ale i mnohé další komplikace motivují piloty a jezdce k tomu, aby využívali letecké a závodní simulátory, které jsou v dnešní době výkonných počítačů a technických možností téměř dokonale identické s realitou.

„Simulátor Boeingu 737, který naše společnost provozuje, je konstruován v měřítku 1:1 a každá jeho součást je funkčně naprosto identická s kokpitem reálného dopravního letounu. Dopravní piloti různých aerolinek jej využívají například pro nácvik a opakování nouzových a nestandardních situací, nebo třeba před absolvováním výběrového řízení k novému zaměstnavateli. Poměr lidí, kteří jdou jen za nevšedním zážitkem a profesionálních pilotů, kteří si jdou prohlubovat své znalosti je dnes téměř padesát na padesát,“ uvádí Jana Erényi, ředitelka společnosti MyAirlines, a pokračuje „Téměř stejný poměr dnes pozorujeme i u třech závodních simulátorů, které stále pravidelněji využívají profesionální závodní jezdci při přípravě na nejrůznější typy závodů.“

Před deseti lety bylo vlastnictví profesionálního závodního simulátoru výsadou pouze těch nejlepších závodních teamů a na světě jich existovalo pouze několik kusů. Vždy se jednalo o extrémně drahé specializované stroje, které si všechny týmy bedlivě střežily. Hardware i software si většinou vyvíjely samy a jen pro své potřeby. Ještě před pár lety se simulátory mezi závodníky, kteří jezdí méně exponované seriály motoristického sportu, téměř nevyskytovaly. Málokdo má dostatečné zázemí na to, aby si simulátor mohl nechat postavit. Bylo to dáno jednak celkovou finanční náročností a pak také absencí vhodného komerčního softwaru, který by věrně simuloval široké spektrum aut a tratí.

Zdroj: My Airlines

Finančně ještě náročnější je pochopitelně pořízení leteckého simulátoru Boeing 737. „Ten, který provozujeme, pomáhá pilotům v začátcích na tomto typu letounu, aby se seznámili s kokpitem, různými systémy nebo chováním letadla za zlomek ceny a času stráveného ve skutečném letadle nebo na permanentně obsazených „full-motion“ trenažérech leteckých dopravců,“ říká jeden z profesionálních pilotů, Roman Kundrata.

Pilotům tento typ simulátorů dokáže ušetřit značné finanční prostředky a umožní jim nácvik základních funkcí letadla. S těmito návyky pak může pilot pokračovat ve výcviku na provozně dražších verzích leteckých simulátorů s hydraulickým pohybem, kde je letová hodina násobně dražší. Simulátor umožní natrénovat i situace, které by si piloti například z důvodu jejich riskantnosti ve skutečnosti vyzkoušet nemohli.

Zájemcům o profesní využití získaných zkušeností umožňují oba simulátory, závodní i letecký, soustředit se mimo jiné na kritické části letů, nebo složitostí závodních okruhů, a tím pak v reálu eliminovat krizové momenty. Profesionálové díky tréninku na simulátoru získávají cenné zkušenosti, pocit sebevědomí, a ve výsledku jsou výrazně lépe připraveni na ovládání svého stroje v reálném světě.

Porsche vybralo pět svých nejlepších modelů s koncepcí transaxle

Auto.cz - St, 04/12/2019 - 09:54

Porsche se prostřednictvím seriálu Top 5 rozhodlo připomenout své modely, které spojuje koncepce transaxle. Do výběru byl zařazen jeden prototyp a čtyři hlavní modelové řady.

Land Rover Discovery představuje šikovnou vychytávku. Couvat s přívěsem teď zvládne úplně každý

Autoweb - St, 04/12/2019 - 09:01

Ani takový tlak však nezabránil britskému komikovi a herci Jacku Whitehallovi, aby se u majáku Corbière v Jersey posadil za volant vozu Land Roveru Discovery a před blížícím se přílivem odcouval celou cestu zpět na pevninu.

Za povzbuzování vlastního otce Michaela Jack předvedl, jak snadné je couvat s pomocí systému Advanced Tow Assist. S luxusním 6,8 metru dlouhým karavanem Airstream Missouri připojeným k modelu Land Rover Discovery a s řízením pomocí zadní kamery a otočného ovladače umístěného na palubní desce Jack úspěšně nasměroval velké SUV přes úzkou hráz tak, aby právě včas unikl přílivu. O několik okamžiků později byla celá cesta pod vodou.

„Jsem za volantem začátečník, takže i couvání bez přívěsu je pro mne výzva – natož s připojeným obrovským luxusním karavanem. Bylo vtipné sledovat, jak se volant sám otáčí, když jsem používal k řízení ovladač. Jsem si jistý, že bez chytrého systému, který má Land Rover Discovery, bychom zpátky na břeh plavali. Jediné, co jsem si ještě přál, bylo tlačítko, které by otce umlčelo,“ řekl Jack Whitehall, komik a herec.

Nejnovější ukázka tažných schopností modelové řady Discovery následuje po 16 km dlouhé jízdě přes australský Outback v roce 2017 a tažení 110 tun těžkého silničního vlaku. Prémiové kompaktní SUV Discovery Sport rovněž táhlo stotunový vlak přes švýcarský železniční most. Po třiceti letech patří model Discovery stále mezi nejvšestrannější rodinná SUV na světě.

„Couvání po hrázi Corbière bylo působivé, ale všichni víme, že veškerou práci odvedl Land Rover Discovery. Nebyl to Jack, byl to ovladač, takže se nenechme oklamat,“ dodal Michael Whitehall, Jackův otec.

Advanced Tow Assist umožňuje řidičům couvat s přívěsem za použití otočného ovladače na středové konzole, kterým vůz navádíte. Pedály ovládáte jako obvykle a intuitivní systém na dotykovém displeji multimediálního systému ukazuje předpokládanou dráhu karavanu, přívěsu pro koně nebo vleku. To umožňuje řidiči jednoduše vůz navádět, zatímco automobil vypočítává přesné pohyby volantu tak, aby byla udržována požadovaná trajektorie.

„Land Rover Discovery za posledních 30 letech přesvědčil, že patří mezi nejlepší rodinná SUV, a systém Advanced Tow Assist to jen podtrhuje. Jack nikdy předtím nic netáhl, ale díky tomuto systému je parkování přívěsů pro koně nebo couvání po molu s vlekem pro lodě opravdu jednoduché, což je skvělá zpráva pro začínající řidiče i zkušené ruce,“ okomentoval Daniel Rogers, Land Rover Towing Attribute Leader.

Zdroj: Land Rover

Audi A3 vykresleno v nové generaci. Co chystá luxusní sourozenec Octavie a Golfu?

Auto.cz - St, 04/12/2019 - 09:00

Koncern Volkswagen přichystal několik kompaktních novinek, které postupně odhaluje světu. Jednou z nich je také nová generace Audi A3.

Tatra Trucks získala ocenění Česká značka 2019

Auto.cz - St, 04/12/2019 - 08:34

Společnost Tatra Trucks se umístila na prvním místě v kategorii Značka, na kterou jsou Češi nejvíce hrdí a na druhém místě v kategorii Tradiční česká značka.

Anketa

Jezdím vozem:

Poslední komentáře

Reklama

RSS kanál

Syndikovat obsah