Agregátor zdrojů

Nová Škoda Octavia IV se představuje v Národní galerii!

Auto.cz - Po, 11/11/2019 - 18:25

Měsíce spekulací, špiónování a úniků jsou u konce. Škoda Octavia čtvrté generace se už dnes v 19:00 oficiálně představí světu.

Honda CB4X spojuje japonskou techniku s italskými liniemi

Auto.cz - Po, 11/11/2019 - 17:55

Honda patří mezi průkopníky v oblasti motocyklových crossoverů a jejím nejnovějším příspěvkem do této stále se rozvíjející kategorie se stal koncept CB4X, který vznikl v jejím italské pobočce.

Připravovaný crossover Range Rover má vyměnit terénní schopnosti za luxus

Auto.cz - Po, 11/11/2019 - 16:50

Není tajemstvím, že značka Range Rover pracuje na několika novinkách. Její nejnovější model, který by měl být představen v roce 2021, však má být dosud nejméně schopným vozem v terénu.

Elektrický Lightyear One se chlubí nejaerodynamičtější pětimístnou karoserií světa

Auto.cz - Po, 11/11/2019 - 15:51

Podle měření v aerodynamickém tunelu by mohl být prototyp elektrického sedanu Lightyear One jedním z nejaerodynamičtějších pětimístných vozů na světě.

Porsche už láká na příchod nové 911 Turbo. Jaký dostane motor?

Auto.cz - Po, 11/11/2019 - 14:52

Nabídka aktuální generace Porsche 911 se postupně rozšiřuje. Na obzoru se už rýsuje provedení 911 Turbo.

Mazda CX-30 Skyactiv-G122 – Řidičský crossover

Auto.cz - Po, 11/11/2019 - 13:52

Mazda zareagovala na rostoucí oblibu crossoverů a SUV tím, že se rozhodla zaplnit mezírku ve své nabídce novinkou jménem CX-30. Zařadila ji mezi modely CX-3 a CX-5.

Nová Škoda Octavia se představí už dnes. Sledujte přímý přenos

Autoweb - Po, 11/11/2019 - 13:00

Dnes, tedy v pondělí 11. listopadu 2019 proběhne v Praze světové premiéra nové, v pořadí již čtvrté generace modelu Škoda Octavia.

Pro všechny, kteří se jí nezúčastní na místě, bude zhruba třicetiminutová prezentace vozu přenášena živě na internetu od 19:00 hodin.

Tiskovou konferenci je možno sledovat prostřednictvím livestreamu přímo zde na Autoweb.cz. Světová premiéra bude přenášena v češtině, angličtině a němčině.

Nejčastěji kupované modely v Evropě. Analyzovali jsme situaci na trhu

auto.idnes.cz - Po, 11/11/2019 - 13:00

V Evropě nejvíce rostou prodeje SUV, největší pokles zažívají MPV. Tesla Model 3 dobyla evropský trh s elektromobily. Trh s auty v Evropě přináší také další změny, které jsme podrobili bližší analýze.

Další články k tématu:

Neuron EV má namířeno nejen proti pick-upu a nákladním vozidlům Tesla

Auto.cz - Po, 11/11/2019 - 12:50

Vizionářská společnost Neuron EV představuje projekty svých elektrických vozidel T/One a Torq. První z nich je pick-upem a druhý tahačem návěsů.

Jeden z nejdrsnějších off-roadů jako elektromobil

Autoweb - Po, 11/11/2019 - 12:10

Elektromobily jsou budoucnost automobilového průmyslu a Mercedes-Benz to dobře ví. Generální ředitel společnosti Ola Källenius oficiálně řekl, že německá automobilka pracuje na vývoji elektrické verze legendárního Géčka.

Ola Källenius v minulosti oznámil, že očekává odstranění Třídy G z nabídky značky, protože nezvládne splnit budoucí emisní limity. Ikonický off-road se ale těší velkému zájmu zákazníků, takže manažeři spolu s inženýry začali řešit jeho elektrifikovanou budoucnost.

Není to poprvé, ale ani naposled, co slyšíme o elektrickém Mercedesu-Benz Třídy G. Bývalý kalifornský guvernér a filmový herec Arnold Schwarzenegger si v roce 2017 nechal vyrobit Géčko na elektřinu, které vyvinula firma Kreisel Electric. Zakázkový unikát umí urazit až 300 kilometrů na jedno nabití.

Třída G nebude prvním plně elektrickým SUV německé značky. Tím se stal crossover EQC. Na oficiální představení mastodontního elektromobilu Třídy G si ale ještě nějakou dobu počkáme.

Končící Octavii už koupíte jen jako kombi. Firma dnes představí novou

auto.idnes.cz - Po, 11/11/2019 - 12:00

Už dnes, 11. listopadu večer, představí domácí automobilka Škoda novou generaci svého bestselleru Octavia. Uvedení nové generace auta bývá často spojeno i s výprodejem té předcházející. Spíše než o slevách je, alespoň dle oficiálního ceníku, ovšem u Škody konec kariéry Octavie 3. generace spojen s omezením nabídky.

Další články k tématu:

Auta budou mít v EU další povinné jízdní asistenty. Jaké to budou a kdy?

Auto.cz - Po, 11/11/2019 - 11:54

Nově povinné bezpečnostní systém by podle některých odhadů mohly snížit počet smrtelných dopravních nehod až o pětinu.

Policie už dopadla řidiče formule z dálnice D4

Autoweb - Po, 11/11/2019 - 11:16

Informace o tom, že se po dálnici proháněla formule, obletěla snad celé Česko. Vzniklo to tak, že kdosi natočil záznam té jízdy, umístil jej na internet a našla si ho policie. Ačkoliv pilot nejel nijak rychle, dokonce možná pomaleji než u nás povolených 130 km/h, policii se jeho počínání vůbec nelíbilo.

Problém je v tom, že monopost nesplňuje žádné povinné technické a bezpečnostní předpisy pro provoz na pozemních komunikacích. A tím mohl jeho řidič ohrozit ostatní účastníky provozu. Proto po něm policie vyhlásila velké pátrání. Dokonce žádala o součinnost i veřejnost.

Jak vidno, vyplatilo se. Policisté před pár hodinami potvrdili, že ví, kdo formuli řídil. S ohledem na probíhající správní řízení však nemohli poskytnout podrobnější informace. Prozradili jen to, že řídil 45letý muž, kterému právě v tom správním řízení hrozí pokuta až 10 000 Kč a ztráta řidičáku až na jeden rok.

Bill Gates si kvůli vysněnému Porsche vydupal změnu amerických zákonů

Auto.cz - Po, 11/11/2019 - 10:53

Když jste nejbohatší člověk světa, můžete si dovolit ledacos. Od nejúchvatnějších automobilů světa, až po úpravu zákonů omezujících jejich provoz na silnicích ve vaší rodné zemi.

BMW Motorrad S 1000 XR je nyní lehčí, rychlejší a také praktičtější

Auto.cz - Po, 11/11/2019 - 09:50

BMW Motorrad si pro modelový rok 2020 připravilo novou generaci modelu S 1000 XR, který má představovat nejlépe prodávaným motocykl německé značky v rámci kategorie Adventure Sport.

Nejlevnější supersport se zpozdí. Nová Corvette přijde na trh až v únoru 2020

Autoweb - Po, 11/11/2019 - 09:49

Chevrolet v polovině léta letošního roku představil novou generaci Chevroletu Corvette, která konečně přinesla revoluční koncepci. Americký výrobce se po dlouhých desetiletích experimentování odhodlal přepracovat Corvette do podoby lidového supersportu s motorem uprostřed, jež měl vstoupit na trh do konce roku 2019.

Tiskový mluvčí Chevroletu ale oficiálně oznámil, že se uvedení nové Corvette na trh zpozdí do února 2020. Důvodem je šestitýdenní zastavení práce v továrně Bowling Green, jejíž výrobní linka musí být modernizována pro výrobu nové generace legendárního amerického sporťáku.

Produkce nové Corvette bude oficiálně spuštěna až v únoru a první vozy budou dodány zákazníkům krátce poté. Chevrolet zatím pokračuje ve výrobě předchozí generace, u níž zbývá vyrobit poslední objednané kusy, mezi nimiž se nachází extrémně drahý exemplář Z06, který byl vydražen v aukci za 60 milionů korun!

Chevrolet začal přijímat objednávky na novou Corvette už krátce po představení a už vyprodal pořadník na celý rok dopředu. O revoluci je obrovský zájem. Velkým důvodem je i nízká základní cena, která v Americe začíná na částce $59,995 (v přepočtu přibližně 1,39 milionu korun).

Legendární ruský traktor Kirovec K-700 a jeho následníci. Kde se vzalo jeho jméno?

Auto.cz - Po, 11/11/2019 - 09:00

Traktor Kirovec K 700 je impozantní zemědělský traktor s kořeny v první polovině šedesátých let dvacátého století, na nějž svou konstrukcí i schopnostmi navazují nové stroje značky Kirovec.

Toyota pošle autonomní vozidlo testovat přímo do ulic Tokia

Autoweb - Po, 11/11/2019 - 08:55

P4 se objeví v rušné a často ucpané tokijské čtvrti Odaiba. Čtvrť pro testování schopností autonomní technologie Toyoty poskytuje náročné prostředí zahrnující chodce, dopravní provoz, různorodou silniční infrastrukturu a vysoké skleněné budovy.

Program bude otevřen široké veřejnosti, účastníci budou vybráni ze zaregistrovaných zájemců. V souladu s japonskými zákony bude na palubě vozidla vždy přítomen řidič v roli zálohy.

Toyota už podrobila platformu P4 testování ve Spojených státech na vlastním uzavřeném testovacím okruhu v Ottawa Lake ve státě Michigan. Na okruhu simulovala ty nejnáročnější infrastrukturní podmínky čtvrti Odaiba a jízdní scénáře, za kterých bude P4 demonstrovat schopnosti autonomní jízdy.

Další testování softwaru P4 probíhá na veřejných komunikacích Tokia a kolem výzkumných laboratoří automobilky v Ann Arboru ve státě Michigan a Los Altos ve státě Kalifornie.

Zdroj: Toyota

Auto může řídit i člověk, ale není to nutné. Až na výjimky, kterými může být třeba velmi špatné počasí, husté sněžení apod. už auto zvládá všechno samostatně. A umí si poradit i v případě, kdy vyzve člověka k převzetí řízení, ale ten nereaguje. Pak auto samo bezpečně zastaví.

Mercedes-Benz eActros a jeho první rok ve skutečném provozu

Auto.cz - Po, 11/11/2019 - 08:31

Mercedes-Benz má pozitivní zpětnou vazbu od společností, jímž zapůjčil své elektrické nákladní automobily eActros a plánuje sériovou výrobu.

Zodpovědný řidič se bez handsfree na cestu nevydává

Autoweb - Po, 11/11/2019 - 01:01

Slouží nám při cestách do práce, zejména žijeme-li na vesnici či v satelitním městečku, případně dojíždíme-li do sousední obce nebo města. A nemají-li děti školu či školku zrovna za rohem, vozíme je autem také. Navíc pravidelně zajíždíme na větší nákupy do supermarketů či hypermarketů a vyrážíme na nejrůznější výlety a dovolené v rámci České republiky i do zahraničních destinací. Mnozí z nás využívají vozidlo i k pravidelným návštěvám rodičů, příbuzných a přátel. A na chatu či chalupu je dnes jen málokdo ochoten jet veřejnou hromadnou dopravou. Mnohé firmy navíc dávají zaměstnancům vozidlo k dispozici nejen k pracovním, ale i k soukromým účelům. A nesmíme opominout ani řidiče z povolání. Více se dozvíte v následujícím článku o handsfree do auta.

Motorová vozidla nám usnadňují život. Pozor si ale musíme dát na bezpečnost

Auto je pro nás užitečným pomocníkem a jen málokdo se bez něj dokáže obejít. Pro mnoho domácností je dokonce naprostou nezbytností. Při jeho používání bychom ale vždy měli bedlivě dbát na dodržování zásad bezpečnosti provozu. I drobné opominutí se nám totiž může ošklivě vymstít. Pouhých několik sekund nepozornosti za volantem nezřídka stačí k tomu, aby došlo k dopravní nehodě. Ta má v lepším případě za následek jen hmotné škody, v horším případě ovšem může dojít k nejrůznějším zraněním. Jejich následky jsou často dlouhodobé, někdy dokonce celoživotní. A výjimkou nejsou ani havárie, které končí smrtí některého z účastníků silničního provozu. K sražení chodce, nárazu do stromu nebo jiné překážky, případně ke kolizi s jiným vozidlem stačí okamžik nepozornosti. Následky ale můžeme nést dlouhá léta, mnohdy dokonce i po celý život. Proto se za volantem rozhodně vyplatí plná soustředěnost.

Handsfree je třeba v autě i na motorce

Abychom eliminovali rizika, musíme si vytvořit ty správné podmínky pro řízení. Jinak budeme na silnici hrozbou pro sebe i pro ostatní. V první řadě bychom neměli spouštět oči z vozovky. A stejně důležité je mít volné ruce. To se v praxi ovšem mnohým těžko dodržuje. A zdaleka nejde jen o jídlo, pití nebo kouření, které je samo o sobě velkým nešvarem. Všichni dnes máme mobil a jsme zvyklí být na příjmu nepřetržitě. Téměř každý ho má zapnutý ve dne i v noci. A hovory vyřizujeme nejen doma, na procházce a ve veřejné dopravě, ale také během jízdy. Prvním důvodem je, že jsme si jednoduše zvykli na pravidelný kontakt se svými blízkými, kamarády a příbuznými. Dalším pak nutnost zvedat některé důležité, typicky pracovní, hovory i ve volném čase. Drtivá většina populace dnes navíc vlastní chytrý telefon, který neustále svádí k sledování dění na sociálních sítích. Naštěstí zákon používání mobilů na českých silnicích zakazuje. Samozřejmě jen tehdy, když ho držíme v ruce.

Handsfree je k dostání řada typů

S využitím handsfree dokážeme řídit a zároveň telefonovat pohodlně a bezpečně. A používat je můžeme nejen ve všech typech automobilů, ale i na motorkách a skútrech. Stačí vybrat ten pravý typ, který nám bude nejvíce vyhovovat. Handsfree do auta může být zabudována přímo výrobcem, lze ji také zamontovat dodatečně. Prodávají se ale i minimalistické handsfree do ucha, Oblíbě se těší i bluetooth handsfree sady, které stačí přichytit ke stínítku nebo na jiné vhodné místo v interiéru. A dostupné je dokonce autorádio s implementovanou handsfree. Na motorku jsou zase optimální handsfree do helmy s jednoduchou instalací i použitím. Při výběru ideálního modelu je nejlepší cestou důkladně si projít podrobný test handsfree do auta.

Mít handsfree se vyplatí

Bezpečnostní hledisko je prvořadým důvodem k používání handsfree. Rozhodně je vhodné používat handsfree i v těch zemích, kde legislativa dosud držení telefonů v ruce neomezila. Můžeme tak doslova zachránit životy. Dalším důvodem jsou ale i postihy, které nám v České republice a celé řadě dalších států hrozí, kdykoli budeme držet přístroj během jízdy v ruce. Naše zákony totiž nezakazují výslovně uskutečňování hovoru jako takové; nepřípustné je samotné držení zařízení. A je lhostejné, zda se jedná právě o mobil, vysílačku či kameru. Zákon o provozu na pozemních komunikacích č. 361/2000 Sb. v § 7, odstavci 1 doslova říká: „Řidič nesmí při jízdě vozidlem držet v ruce nebo jiným způsobem telefonní přístroj nebo jiné hovorové nebo záznamové zařízení.“ Právní předpis se tedy vztahuje například i na diktafony, notebooky, fotoaparáty i tablety. A před pokutou nás nezachrání ani fakt, že je daný přístroj v inkriminovanou chvíli vypnutý, případně dokonce zcela nefunkční. Skutkovou podstatu naplňuje už jen jeho fyzická přítomnost ve spojení s faktem, že s ním přicházíme do kontaktu. Samozřejmě vždy záleží i na stanovisku konkrétní silniční kontroly, nicméně dle přesného znění zákona se můžeme s postihem setkat i ve chvíli, kdy máme přístroj jen položený na klíně.

Jaká pokuta nám může být uložena?

Podrobnosti o možných sankcích najdeme také v Zákoně o provozu na pozemních komunikacích. Řeší je § 125c / 1f. Na místě nám může být policisty při kontrole uložena pokuta do výše 1000 Kč, pokud se případ dostane do správního řízení, částka se navyšuje na sumu mezí 1500 Kč a 2500 Kč. Ještě horší ale pro většinu řidičů je, že se jim současně připíší hned dva trestné body. Přitom stačí mít handsfree a můžeme si veškeré nepříjemnosti včetně případného vybodování ušetřit.

Reklama