auto.idnes.cz

Svodidla jsou věda, kamion je nesmí přeprat. V Ostravě vyvinuli nový typ

Huť Liberty Ostrava otestovala na letišti u Pacova inovovaný typ svodidla, které je lehčí a má lepší parametry než jeho předchůdce. Podle statistik policie přispěla ostravská svodidla za posledních patnáct let jen v Moravskoslezském kraji ke snížení počtu smrtelných nehod o 38 procent a nehod s vážnými následky o 49 procent.

Další články k tématu:
• Autobus dostane smyk raz dva. České předpisy jim povolují sjeté letní gumy
• Čeští řidiči mají strach, u nehody zastaví jen každý desátý
• Počty nehod v ČR rostou, po zastaralých silnicích jezdí stále víc aut
• Většina lidí netuší, co s autolékárnou a jak se chovat při nehodě
• Zelené kuželky jsou ošklivé, ale na české řidiče nic jiného neplatí

Pasti na cyklisty: ani na přejezdech nemají přednost před auty

Takzvané přejezdy pro cyklisty vypadají podobně jako přechody pro chodce. Rozdíl je však zásadní - cyklista nemá přednost před auty. Chodce blížícího se k přechodu si obvykle řidič všimne včas. V případě rychle jedoucího kola to není vždy tak jednoduché.

Další články k tématu:
• Praha plánuje cyklostezky za 130 milionů korun. Počet kolařů stoupá
• Stavba diskutované cyklostezky u Sázavy stojí, dělníky překvapila skála
• Bagry už pracují na D11 do Smiřic, dálnice přiblíží i stavbu cyklostezky
• Máchův kraj není jen Bezděz a jezero, turisty láká na cyklostezky i vlky

První oficiální obrázky nové Škody Octavie. Premiéra bude v listopadu v Praze

Nová generace Škody Octavia bude vypadat více jako kupé. "Bude mít podlouhlou, plynulou siluetu a výrazné přední i zadní světlomety s tradičními krystalickými prvky," uvedl mluvčí automobilky Hermann Prax. Automobilka Škoda Auto ukázala první oficiální skici vozu, jehož světovou premiéru chystá na 11. listopad.

Další články k tématu:
• Prototyp hybridní Octavie RS boural při testech s přívěsem v Alpách
• Nová Škoda Octavia v plné parádě. Prototypy trénují v Česku
• VIDEO: Škoda učí jezdit novou Octavii na nejslavnějším okruhu světa

TEST systémů autonomní jízdy. Udržení přímého směru, zatáčky a vzdálenosti

Auto vybavené systémem pro jízdu v pruhu a aktivním tempomatem je určitou dobu schopné jet bez zásahu řidiče. První systémy tohoto typu jsou jen o něco málo mladší než samotná auta. Je možné těmto systémům důvěřovat podobně jako autopilotu v letadle?

Další články k tématu:
• Auta mého srdce: Souboj dvou generací. Které BMW je lepší?
• Rychlý konec. Jozef Kabaň opustil Rolls-Royce a celé BMW
• Toyota představila nové auto na vodík. V Česku natankuje příští rok
• Ford Puma ukazuje, jak chtějí automobilky vyzrát na zákazníky

Odbory ve Škodě se bouří kvůli změně strategie, reagovat musel šéf značky

Odbory automobilky Škoda Auto kritizují chystanou strategii koncernu Volkswagen, který podle některých médií chce Škodu směřovat na východ, přinutit ji vyrábět levná auta a být konkurencí značce Dacia. Odbory zvažují určité kroky, které zatím neupřesnily. Uvedly to ve svém týdeníku Škodovácký odborář.

Další články k tématu:
• Nová strategie skupiny VW. Škoda jako levnější a Seat prémiová značka
• Škoda ze hry o novou fabriku VW. Superb, nebo Karoq se přestěhují do Turecka

Felicia vyjela před 25 lety, vyráběli ji v Polsku i Bosně, taky jako VW

Prvním výsledkem spojení mladoboleslavské automobilky s koncernem VW byla Škoda Felicia. Tento populární model se stal symbolem přerodu značky v moderní automobilku. První sériová Felicia sjela z výrobní linky v Mladé Boleslavi 17. října 1994 a do roku 2001, kdy byla její produkce ukončena, bylo vyrobeno 1,42 milionu kusů.

Další články k tématu:
• Avia oslaví století koncem naftových náklaďáků, přejde na elektropohon
• S šedesátiletou štramandou na výletě. Krásná první Octavia slaví
• Ředitelka muzea Škody: Veteráni jsou dobrá investice
• VIDEO: Startování staré škodovky je rituál
• Přelomové vozy 1918 až 2018: Češi mohou být na svá auta právem hrdi

Spousta zábavy za tisícovku: chytrá krabička přidá starému VW nové funkce

Konektivita a různé inteligentní funkce získávají v osobních automobilech čím dál větší oblibu. Některé z těchto funkcí mohou získat i vozy, které jimi vybaveny nejsou, a to třeba přímo od samotného výrobce. Například Volkswagen nabízí vlastní řešení DataPlug a aplikaci Volkswagen Connect, obojí jsme vyzkoušeli.

Další články k tématu:
• Doba elektrická začíná. Prolezli jsme VW ID.3 skrz naskrz před premiérou
• Nové technologie jen otravují. Jsou to vyhozené peníze, myslí si řidiči

ANALÝZA: Mezi nejprodávanější auta Evropy se derou nové modely

V první polovině letošního roku došlo u řady značek ke změně na prvním místě žebříčku nejprodávanějších automobilů. Objevilo se hodně nových modelů, zároveň si však drží své silné postavení vozy SUV. Zájem o ně neklesá.

Další články k tématu:
• Budoucnost je tady. Auto jsme odemkli mobilem, displeje nahradily zrcátka
• Automobilky zdržují prodej elektromobilů, stěžuje si organizace
• Auto jako investice, díl první: Zlaté vejce, nebo pukavec?

Tragédii na D1 předejít nešlo, řekl v Rozstřelu zástupce šéfa dopravní policie

Není den, aby se nepsalo o tragické nehodě na silnicích. Začátkem týdne zůstala paralyzovaná dálnice D1, kde při srážce s cisternou uhořel člověk, a k tomu byl těžce zraněn policista. O situaci na českých silnicích mluvil v diskuzním pořadu Rozstřel zástupce šéfa dopravní policie Michal Hodboď.

Další články k tématu:
• Při nehodě u Špindlerova Mlýna zemřel generál vojenské tajné služby
• Nehoda osobních aut u Zlonína skončila smrtí dvou mladých řidičů

Nová Toyota Yaris je menší, ale dospělejší. Prozkoumali jsme ji

Japonská značka pevně usazená v Evropě ukázala světu novou generaci tradičního malého modelu Yaris. Auto šité podle potřeb evropských zákazníků (Yaris má na jiných trzích jiné podoby) patří ve své třídě k technicky nejvyspělejším vozům. Oproti předchozí generaci je novinka o něco menší, aby splnila požadavky zákazníků.

Další články k tématu:
• Toyota představila nové auto na vodík. V Česku natankuje příští rok
• Cesta k japonskému superkoncernu. Toyota po Suzuki zvýší podíl i v Subaru
• Toyota chce v Evropě prorazit s dodávkami. Vypůjčila si je od Francouzů

Na Dakar míří poprvé hybridní kamion. Postavili ho v Česku

Severočeský tým MKR Technology zbrojí na Dakar 2020. A ten bude mimořádný. Vůbec prvně stáj vyšle kvarteto svých závodních kamionů. A historicky poprvé bude na nejprestižnější dálkové rallye závodě startovat hybridní kamion.

Další články k tématu:
• KTM 690 postavili z dakarského speciálu. Dodá odvahu na silnici i v terénu
• Macík vyměnil Frantu za Karla. Iveco s čumákem bude liazka jistit ze zálohy
• Dakarský závodník hvězdou Rallye Šumava, startoval na ní s traktorem
• Monsieur Dakar slaví sedmdesát. Loprais se s tatrovkou v písku musel učit

Auto jako investice, díl třetí: Chcete si hrát, nebo vydělávat?

Častou chybou začínajících „investorů“ bývají auta, která jste vždycky chtěli, a teď na ně konečně máte peníze. Skvělá investice. Jenže většinou spíš hodně proděláte. Auto „na kšeft“ se vybírá hlavou, ne srdcem. Co se hodí pro začátečníky? Zkuste třeba maluch, Citroën 2CV nebo ameriku z 80. let.

Další články k tématu:
• Poklady z aukcí. Když staré auto stojí tolik co stíhačka
• Auto jako investice, díl první: Zlaté vejce, nebo pukavec?
• Auto jako investice, díl druhý: pasti, pasti, pastičky a kde je hledat

Škoda může zahýbat trhem elektroaut, dotované citigo trápí konkurenci

Elektrické citigo je na trhu zhruba měsíc a v Česku sesbíralo na 360 objednávek. To je podle Luboše Vlčka, šéfa českého zastoupení Škody, úspěch. Citigo do zásuvky s českou cenou 430 tisíc korun vzbudilo pozornost na celoevropské úrovni.

Další články k tématu:
• První škodovka na elektřinu startuje na 430 tisících korunách
• Elektroauta budou problém pro servisy. Nebude je mít kdo opravovat

Holka do nepohody a hvězda firemních parkovišť. Astra je nová, ale tají to

Astra nikdy nebyla a nebude sexbomba, po které každý živočišně touží. Jenže takové manekýny bývají často v reálné každodennosti nepoužitelné a žít s nimi je o nervy. Opel na to šel nejprve půlstoletí s Kadettem a od roku 1991 s Astrou jinak, s důrazem na praktičnost.

Rychlokurz jízdy s automatem: Stále saháte po řadící páce? Už nebudete

Před osmdesáti lety, v říjnu 1939, se začala do vozů americké značky Oldsmobile montovat první sériově vyráběná automatická převodovka. Dnes má jen dva pedály a volič automatu skoro třetina aut prodávaných v Česku i Evropě. Automatu se nebojte, tady je rychlokurz.

Další články k tématu:
• VIDEO: Moderní motor se bez turba neobejde, neničte ho horkem
• Dávejte pozor na tlumiče. Houpající se auto je nebezpečné

Volkswagen zvažuje prodej nebo nabídku akcií Lamborghini

Automobilová skupina Volkswagen uvažuje o budoucnosti své značky luxusních aut Lamborghini, včetně jejího prodeje či nabídky akcií na trhu. Uvedla to agentura Bloomberg s odvoláním na informované zdroje.

Další články k tématu:
• Blesk z Itálie je nejrychlejší lambo všech dob, místo turba má kondenzátory
• Zemřel despota, génius, šílenec a největší osobnost světa aut
• Když slunění u Jadranu omrzí, je pro autaře povinná návštěva země motorů
• Autofotka týdne: Íránské lamborghini je prý stejné jako originál

Česko je světová velmoc v produkci senzorů pro auta. Vyrábí je v Rakovníku

Pokud máte na svém novém voze čelní kameru, dešťové čidlo nebo parkovací senzory, s velkou pravděpodobností pochází z Rakovníka. Společnost Valeo zde za 880 milionů korun postavila již druhou továrnu, kam nás pozvala.

Další články k tématu:
• V Česku funguje další místo pro testování autonomních systémů aut
• Obří dodavatel autoprůmyslu věští průšvih. Trh klesá, nevěří ani baterkám
• Autoklíče z Frenštátu dobývají celý svět, při vývoji je házejí z okna
• Auto budoucnosti samo nastaví sedadla a otevře dveře, v oknech má displeje

Počkat, nic neslyším! Kultivovaný dravec Lexus RC vás proveze tichem

Je Lexus luxusnější varianta BMW, nebo sportovnější Mercedes? Ani jedno, ani druhé. Lexus je svébytné auto, která už neznamená jako prémiová značka Toyoty jen luxus, ale přináší také zajímavé jízdní parametry. Se sportovním kupé RC úplně zapomenete, že v autě vezete obří baterii.

Další články k tématu:
• Auta zdraží, ale ne hned. Až nové lepší modely, říká šéf české Toyoty
• Pražský autosalon představuje Česku americké obry a Škodu Kamiq
• Volvem už jen 180 km/h a s kamerami hlídajícími řidiče
• 6 tipů, jak snadno zvládnout dlouhou cestu autem
• Nový sporťák Supra se konečně představuje, pro letošek je vyprodaný

Bez změny emisních poplatků se vraků nezbavíme, hájí návrh jeho tvůrce

Svaz obchodu a cestovního ruchu chce, aby se vrátil princip, podle kterého se emisní poplatky platí za auta starší deseti let. Za převod starších aut plnících emisní normy Euro 3 a Euro 4 by se měl platit ekologický poplatek deset tisíc, respektive pět tisíc korun, navrhuje svaz. Důvod, proč úpravu navrhli vládě, vysvětluje prezident svazu Tomáš Prouza.

Další články k tématu:
• KOMENTÁŘ: Pokuta za to, že nemáte na nové auto, má zachránit ovzduší
• Daň z chudoby ve jménu ekologie: návrh na zdražení převodu auta je zpět

Auta mého srdce: Souboj dvou generací. Které BMW je lepší?

První generace BMW M3 a aktuální M2 Competition toho mají hodně společného. Jsou to nejmenší „emka“ své doby, mají stejnou koncepci i typ karoserie. Jinak jde o auta odlišná původem svého vzniku, filozofií i způsobem jízdy. Ke každému z nich mám osobnější vztah, než by bylo zdrávo, a přesto – nebo právě proto – prostě nedokážu určit, které je lepší.

Další články k tématu:
• BMW 3 dorostlo k ideálu. Potvrzuje, že za velká kola je lepší ušetřit
• Milovat i nenávidět elektroauta, která nikdo nechce. Šéf BMW musí umět obojí
• Šéf BMW odstoupí dřív, než ho stačí vyrazit. Kvůli elektromobilům
• BMW našlo lék na design u génia ve výslužbě a jeho ztracené studie
• BMW chce v chystaném areálu nabídnout atraktivní práci lidem z kraje
• TEST systémů autonomní jízdy. Udržení přímého směru, zatáčky a vzdálenosti