Reklama

Agregátor zdrojů


Škoda může zahýbat trhem elektroaut, dotované citigo trápí konkurenci

auto.idnes.cz - Út, 15/10/2019 - 16:28

Elektrické citigo je na trhu zhruba měsíc a v Česku sesbíralo na 360 objednávek. To je podle Luboše Vlčka, šéfa českého zastoupení Škody, úspěch. Citigo do zásuvky s českou cenou 430 tisíc korun vzbudilo pozornost na celoevropské úrovni.

Šéfka Citroënu je se současným směrem značky spokojena. Chce výrazná a pohodlná auta

Auto.cz - Út, 15/10/2019 - 15:50

Francouzská značka je aktuálně ve druhé třetině svého přerodu. Velké věci už má za sebou, ale její šéfka připomíná, že další jsou na cestě.

Bela Trendy ukazuje, že i z malého auta se dá postavit praktický obytňák

Auto.cz - Út, 15/10/2019 - 14:51

Velké obytné dodávky často přinášejí komfort běžného bytu, jejich velikost však může být v některých situacích na škodu. Malé obytné vozy pak sice potěší lepšími jízdními vlastnostmi, strádají však v oblasti komfortu. Nová Bela Trendy ovšem se však snaží elegantně spojit pozitiva obou světů.

Nová továrna VW v Turecku pro Passat a Superb v ohrožení. Automobilka oddálila schválení výstavby

Auto.cz - Út, 15/10/2019 - 13:53

Už už se zdálo, že výstavba nové továrny Volkswagenu v Turecku je jistotou. Politická situace v regionu ale její vznik ohrozila.

Škoda Kamiq rozšiřuje nabídku o verzi Monte Carlo. Připravte si na ni aspoň půl milionu

Auto.cz - Út, 15/10/2019 - 12:50

Nabídka stylové varianty Monte Carlo není u Kamiqu nijak omezena. Aktuálně se jedná o nejdražší variantu tohoto městského crossoveru.

Volkswagen Golf 8 na zatím nejlepších fotografiích. Ukazují karoserii i interiér

Auto.cz - Út, 15/10/2019 - 12:02

Premiéra nového Volkswagenu Golf je sice naplánována až na 24. října, různé špionážní fotografie už se ale po internetu objevují dlouhé měsíce. Nyní si však můžeme exteriér i interiér nového Golfu VIII prohlédnout na dosud nejkvalitnějších snímcích.

Test BMW 840d xDrive Cabrio: S větrem ve vlasech proti proudu

Autoweb - Út, 15/10/2019 - 12:00

BMW v červnu 2018, na čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans, představilo novodobou osmičku, kterou nejprve uvedlo jako luxusní grand tourer. Později rozšířilo nabídku o kabriolet a čtyřdveřové GranCoupe, což jsou karoserie, s nimiž se předchůdce z devadesátých let nevyráběl. Automobilka počítala se všemi třemi karosářskými variantami od začátku vývoje. BMW už při oficiální dynamické prezentaci kupé ukázala novinářům produkční verzi kabrioletu, jehož odhalení veřejnosti proběhlo o několik týdnů později. Gran Coupe přijelo až na začátku léta 2019 jako poslední verze nabídky.

Moderní řada 8 nijak nevybočuje ze současného trendu mnichovské automobilky, ale na rozdíl od jiných modelů se ubránila mohutným ledvinkám. Oproti ostatním bavorákům je osmička opticky rozpláclá. Tento dojem vytvářejí široké ledvinky s aktivními lamelami a nizounké přední i zadní světlomety. Designéři měli při navrhování kabrioletu těžký úkol, protože kupé je charakteristické krásnou nízkou dlouhou siluetou. Návrháři neměli možnost ji zachovat, ale velmi se jí přiblížili. Ať už je plátěná střecha natažená, nebo ne, otevřená karoserie vypadá senzačně. Zvláště, když jí necháte vyniknout nepřehlédnutelným lakem.

Zdroj: Autoweb.cz

BMW se netají tím, že chce se znovuzrozenou řadou 8 konkurovat největším hráčům v kategorii luxusních cestovních kupé, kterými jsou Bentley Continental GT a Mercedes-Benz S Coupe. Osobitý design exteriéru je důležitý, ale potenciální zákazníky zajímá hlavně interiér. Vnitřek osmičky je čalouněn kvalitní kůži Vernasca, ozvučen špičkovým audiem Harman Kardon a vyzdoben hliníkem a skleněnými doplňky, mezi nimiž vyčnívá křišťálový volič převodovky se svítící osmičkou uvnitř. BMW dobře ví, že cílová klientela je náročná a neponechalo nic náhodě.

Když budu považovat vrcholné BMW M8 za samostatný model, jsou kupé, Gran Coupe a kabriolet dostupné se zážehovými motory 40i a M50i a vznětovým motorem 40d, kterým poháněný testovaný kabriolet. Třílitrový řadový šestiválec TwinPower Turbo roztáčí kola silou 320 koní a 700 newtonmetrů. Motor je výborně sladěný s osmistupňovou automatickou převodovkou od ZF, je dobře odhlučněný a dává o sobě vědět hutným zvukem. Ačkoli je kultivovaný a příjemný na ježdění, nemůžu se zbavit dojmu, že je zároveň největším negativem otevřené osmičky jako takové.

Zdroj: Autoweb.cz

Kabriolety jsou o svobodě, o níž jsou i benzinové osmiválce. Nechápejte mě špatně, protože vznětový šestiválec má slušnou sílu a solidní dynamiku, kterou dokáže spojit s úsporností, ale pořád vzpomínám na dunění a burácení osmiválcového kupé M850i xDrive. Hrozně rád bych chtěl mít podobný zážitek i s nebem nad hlavou, kdy mezi podmanivým zvukem motoru a mnou nebude žádná překážka. Zvuk bude moci prostoupit do mého nitra a vyrýt tam další nesmazatelnou vzpomínku, k níž se budu opakovaně vracet v dobách, kdy se světové mocnosti definitivně zblázní a udělají velkou tečku na konci příběhu o osmiválcích.

Ale vraťme se k testovanému autu. BMW 840d xDrive Cabrio je nefalšovaný obrovský kabriolet, který dovoluje čtyřem pasažérů, aby si užívali hřejivých slunečních paprsků a větru ve vlasech. Na zadních sedadlech je sice méně prostoru pro nohy, ale dlouhá otevřená karoserie je překvapivě pevná. Největší vliv na torzní tuhost má technologie Carbon Core, jejíž pomocí je vyrobeno karbonové jádro.

Zdroj: Autoweb.cz

Osmička je vybavena moderními technologiemi, které usnadňují život s kabrioletem v různém počasí. Nad zadní sedadla lze nasadit deflektor vzduchu, sedadla mají ofuky v opěrkách hlavy, takže umí foukat teplý vzduch na krk při jízdě se staženou střechou v chladnějším počasí, a všechna čtyři boční okna lze ovládat jediným tlačítkem. S elektricky ovládanou plátěnou střechou se dá manipulovat i při jízdě, a to až do rychlosti 50 km/h.

Emoce benzinového osmiválce jsou určitě lepší, ale to neznamená, že dieselové kabrio jezdí špatně. Pevná karoserie se nekroutí ani v rychleji projížděných zatáčkách a nic podobného se neděje ani při jízdě na sérii nerovností na silnici, kde se u běžných kabrioletů projevuje nižší torzní tuhost. Hnací síla turbodieselu je pro rychlejší svezení na okreskách dostačující a pohon všech kol xDrive napomáhá silné přilnavosti k asfaltu. Standardně dodávaný adaptivní podvozek je poddajný, a když mu odpustím občasné tvrdší rázy od dvacetipalcových kol, je pohodlný a bezvadně se hodí na neuspěchané toulání krajinou.

Zdroj: Autoweb.cz

Standardní výbavou osmičkového bavoráku je rovněž variabilní řízení, které je v městských rychlostech lehké a hodně strmé, ale v rychlostech nad 65 km/h výrazně ztuhne, trochu zpomalí a zpřesní, aby usnadnilo precizní průjezdy zatáčkami při rychlejším tempu jízdy. Možnosti nastavení motoru, převodovky, podvozku a řízení jsou rozsáhlé, ale kvůli zaměření kabrioletu není na škodu se držet blízko defaultního komfortního nastavení, protože s ním funguje nejlépe.

U většiny testovaných bavoráků mám ve zvyku přepínat mezi dvěma různými nastaveními, pro běžné a sportovní ježdění, což jsem využíval i v osmičkovém kupé, ale v ležérním dieselovém kabrioletu necítím stejnou potřebu. Tohle auto zkrátka není o sportování, nýbrž o tom, abyste si za jeho volantem užili života. Pokud nepatříte k řidičům, jež nebaví zkoumat různá nastavení, v osmičce můžete použít adaptivní jízdní režim, který přizpůsobuje nastavení aktuálnímu stylu jízdy. S lehkou nohou nechává auto pohodlným, ale když zadupnete plyn do podlahy, okamžitě vše změní do sportovního nastavení.

Zdroj: Autoweb.cz

Kabriolety s turbodieselem pod kapotou jsou zvláštní, ale BMW 840d xDrive Cabrio ukazuje, že to může fungovat. Pohání jej uživatelsky příjemný a přitom výkonný motor, který má hezký zvuk a nízkou spotřebu paliva. Kabriolet s hmotností přesahující dvě tuny umí jezdit se spotřebou pod 7 litrů na 100 kilometrů, která je přibližně poloviční oproti benzinovému osmiválcovému M850i. Komfortní naladění celého auta umožňuje cestování přes celý kontinent tam a zpátky, aniž byste z něj vystoupili unavení a rozlámaní.

Cestování jako v peřinkách ale není zadarmo, protože cena BMW 840d xDrive startuje na 2 915 900 Kč s DPH. Jestliže zatoužíte po charakterním zvuku osmiválce a dalších vlastností s ním spojených, připlatíte si více než 600 000 korun. Pokud na drahý příplatek máte, určitě toho využijte, protože vaší odměnou bude nespočet úsměvů na rtech a nezapomenutelných zážitků.

Nezvyklé stroje na Nürburgringu: Tohle vážně potkat nechcete

Autoweb - Út, 15/10/2019 - 11:00

Projet se alespoň jedno kolo na slavném německém okruhu Nürbugring-Nordschleife patří k velkým cílům všech automobilových nadšenců. I z toho důvodu se po celou letní sezónu konají veřejné jízdy, jichž se až na pár výjimek může zúčastnit skoro každý.

Veřejné jízdy jsou výbornou příležitostí pro majitele rychlých BMW M3 a Porsche 911, aby se se svými auty svezli opravdu rychle a pokusili se přiblížit jejich limitům. Nejedná se však o náhodu, když se na okruhu ukáží i méně zvyklá auta.

Kameramani a fotografové je zachycují stejně jako sportovně laděné modely a poté je ukazují na internetu. Dobrým příkladem je osmiminutová kompilace kanálu Auto Addiction, v níž lze vidět mnoho netradičních aut – například limuzínu Lincoln, americký policejní Dodge Charger nebo Renault 4.

Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition je oslavou nadšení pro závodění

Auto.cz - Út, 15/10/2019 - 10:57

Porsche při příležitosti 15. výročí zákaznické a klubové sportovní série Porsche Sports Cup Deutschland představilo pro německý trh určenou specialitu v podobě modelu 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition.

V Bulharsku našli 11 starých bavoráků. Nikdy nejetá auta půjdou na prodej

Autoweb - Út, 15/10/2019 - 10:00

Kdo by to byl řekl, že se v Bulharsku dějí zázraky. Ve městě Blagoevgrad, které leží na jihu země, našli neuvěřitelnou sbírku 11 prakticky úplně nových BMW řady 5 generace E34. Továrna, kde byla všechna auta uskladněna, je určena k demolici.

Nikdo ale nevěděl, jaký poklad se uvnitř ukrývá. Všechna ta skvělá auta mají najeto maximálně 10 kilometrů a některá na sobě mají ještě původní krycí igelity. Z fotek je patrné, že jsou všechna auta hodně zaprášená a omšelá. Některá lehce odřená, ale ne proto, že by někde jezdila. Spíše s nimi někdo při uskladňování nezacházel úplně šetrně.

Bulharští motorističtí novináři jsou z tohoto nálezu celkem nadšení, a tak se pustili do pátrání. Podle nich všechna ta krásná BMW v roce 1994 koupila jakási autopůjčovna. Která je do staré továrny také uskladnila. Nikdo ale zatím nepřišel na to, proč je nikdy nepustila do provozu a zapomněla na ně. Na to ale brzy přijdou.

Jisté ale je, že většina z těch 11 aut má pod kapotou šestiválce 520i, pár se jich dokonce chlubí motorizací 525i. Všechna auta mají manuální převodovky, a ne moc bohatou výbavu. A teď to pro vás možná nejdůležitější.

Všechna nalezená BMW budou na prodej a podle prvních odhadů bulharských novinářů by všech 11 kusů mělo být za cenu nižší než půl milionu korun! Problém ale je, že se po nich jen zapráší. V Bulharsku nejspíš nezůstanou, ale umíme si živě představit ten fofr, až se byť jedno z nich objeví třeba na eBay.

Americký dealer Fordu má neobvyklou kampaň: K novým autům rozdává bibli a zbraň

Auto.cz - Út, 15/10/2019 - 09:53

„God, Guns and America“ – tak zní název kampaně, kterou se americké dealerství Carolina Ford snaží přitáhnout nové zákazníky. K novému autu totiž přidává i vlajku, bibli a zbraň.

Lexus vyvíjí nadupaného konkurenta pro Lamborghini Urus

Autoweb - Út, 15/10/2019 - 09:00

Lexus v říjnu tohoto roku představil model LX Inspiration Series, který však zatím nedokázal dostatečně zaujmout zákazníky vyhledávající SUV. Přestože by se nový vůz měl ukázat na Los Angeles Auto Show koncem tohoto týdne, svět si začíná šuškat spekulace o více lákavém velkém modelu japonské značky.

Lexus údajně pracuje na vývoji vlajkového SUV, které by se mělo stát konkurencí takových velikánů ve třídě, jako je například superrychlé Lamborghini Urus. Základní verzi by mělo pohánět hybridní ústrojí s dvakrát přeplňovaným 3,5 litrovým vidlicovým šestiválcem a dvojicí elektromotorů, přičemž nejvyšší výkon dosáhne až 424 koní.

Objevit by se měla i sportovněji laděná verze F s čtyřlitrovým vidlicovým osmiválcem se dvěma turbodmychadly, jež bude pocházet z kupé LC F. S hnací silou až 661 koní tak bude Lexus výkonnější, než Urus s 641 koňmi.

Spekulace zároveň říkají, že by budoucí vlajkový luxusní crossover měl vycházet z nedávného konceptu LF-1. Podle registrace ochranných známek je pak pravděpodobné, že nový model dostane označení LQ. Oficiální představení je odhadováno na rok 2020 a k zákazníkům by se měly vozy dostat následující rok.

Prodá Volkswagen značku Lamborghini? Hovoří se o tom stále častěji, koncern to ale odmítá

Auto.cz - Út, 15/10/2019 - 08:56

Stále častěji se hovoří o tom, že se skupina VW Group zbaví některé ze svých značek. Spekuluje se o prodeji Lamborghini, byť to sám koncern popírá.

Nepodceňujte nebezpečné bakterie ve vašem autě

Autoweb - Út, 15/10/2019 - 08:00

Už několik výzkumů ukázalo, že nejen zanedbaná klimatizace může být zdrojem vážných onemocnění. Celková pravidelná dezinfekce automobilu výrazně přispívá k většímu komfortu jízdy. V autě se běžně nachází nebezpečné mikroby a bakterie, které můžou vyvolávat například nepříjemné střevní problémy.

Až tři pětiny motoristů ve vozidle pravidelně konzumují jídlo a nápoje. Nedojedené zbytky jídel, roztroušené drobky nebo vylité nápoje se potom stávají živnou půdou pro různé druhy plísní a bakterií. Někteří lidé si v autě doslova zřídí odpadkový koš, a to rovnou v prostoru pod sedadlem. Samostatnou kapitolou jsou potom čtyřnozí mazlíčkové, kteří ve vozidle často cestují. Výsledkem je, že v interiéru automobilu se spustí hnilobné procesy a ze zárodků se množí bakterie.

Mnoho žen řidiček navíc využívá své auto i jako koupelnu, kde se stihnou upravit a namalovat. Nánosy make-upu a ostatních líčidel se pak objevují i na volantu, řadicí páce, ruční brzdě či na dveřích. Právě make-up zanechává na materiálech interiéru viditelné skvrny, které se velmi těžko odstraňují. Stopy líčidel se dají najít v autě téměř každé ženy.

Podle odborníků stav auta a jeho čistota snižují jeho hodnotu při dalším prodeji. Určitě za vozidlo dostanete víc peněz, když bude mít čistý zachovalý interiér a nebude zapáchat. Detailní čistění vždy odhalí drobky a jiné zbytky jídla pod sedadlem, mezi sedačkami či na jiných těžko dostupných místech.

Tak jako svou domácnost udržujeme pravidelně čistou a staráme se o pořádek, i vnitřní prostor našeho vozidla by měl být pravidelně udržovaný a dezinfikovaný. Nestačí jen vysávat jednou za 3 měsíce a není dobré šetřit ani na tepování a odborném vyčistění autosedaček, zvlášť pokud vozíte často děti. Je nutné auto pravidelně zbavit nečistot a dbát i na funkčnost a nezávadnost klimatizace, ze které posádka dýchá vzduch.

K udržení čistoty a pořádku ve vozidle může pomoci i dodržování některých jednoduchých zásad. Používejte na odpadky igelitový pytlík, neházejte odpadky na podlahu. Občas otřete volant, klíčky dveří a řadicí páku dezinfekčními utěrkami.

Když se vám stane, že v autě rozlijete nějaký sladký nápoj, použijte co nejdříve na vyčistění aspoň čistou bublinkovou vodu a povrch vysušte. Auto je dobré pravidelně vysávat. Myslete na to, že celkový stav vozidla je vizitkou jeho majitele. Navíc při případném prodeji vozu se vám vaše snaha zúročí.

Za volantem Peugeotu 208: Jezdí na benzin, naftu i elektřinu. Nejlepší verzi byste nehádali

Auto.cz - Út, 15/10/2019 - 08:00

Krásný zvenčí i zevnitř, s pestrou paletou pohonů a příslibem komfortnější jízdy díky zcela nové architektuře. Na papíře vypadá nový Peugeot 208 vskutku slibně, praxi jsme vyzkoušeli minulý týden v okolí Lisabonu.

Traktory Zetor na Mistrovství České republiky v orbě

Auto.cz - Út, 15/10/2019 - 07:30

Traktorům značky Zetor se na letošním 46. ročníku Mistrovství České republiky v orbě v Žabčicích u Brna dařilo.

Holka do nepohody a hvězda firemních parkovišť. Astra je nová, ale tají to

auto.idnes.cz - Út, 15/10/2019 - 00:00

Astra nikdy nebyla a nebude sexbomba, po které každý živočišně touží. Jenže takové manekýny bývají často v reálné každodennosti nepoužitelné a žít s nimi je o nervy. Opel na to šel nejprve půlstoletí s Kadettem a od roku 1991 s Astrou jinak, s důrazem na praktičnost.

Rychlokurz jízdy s automatem: Stále saháte po řadící páce? Už nebudete

auto.idnes.cz - Út, 15/10/2019 - 00:00

Před osmdesáti lety, v říjnu 1939, se začala do vozů americké značky Oldsmobile montovat první sériově vyráběná automatická převodovka. Dnes má jen dva pedály a volič automatu skoro třetina aut prodávaných v Česku i Evropě. Automatu se nebojte, tady je rychlokurz.

VW Golf VIII se blíží. Co už všechno víme o osmé generaci legendárního kompaktu?

Auto.cz - Po, 14/10/2019 - 18:50

Volkswagen čile pracuje na novém Golfu. Osmá generace úspěšného kompaktu se začne prodávat v roce 2020. Už teď však o ní známe množství detailů.

Cadillac ukončil výrobu nejprodávanějšího modelu. Důvod má svou logiku

Auto.cz - Po, 14/10/2019 - 17:50

Věděli jste, že model XTS je nejprodávanějším vozem značky Cadillac? Přesto výrobní linka vytvořila poslední kus a žádný další už z ní nesjede.

Anketa

Jezdím vozem:

Poslední komentáře

Reklama

RSS kanál

Syndikovat obsah